我最初的回文是針對
台灣使用全世界最嚴的測試標準是否合理?
尤其是落下試驗
我也找了美國的檢測標準
但沒什麼人有興趣討論，我也懶得多說

其他留言有些是在逗貓
包含你所引言的趴數
我是在笑只認標章，卻沒了解標章的現象

是否修改標準，我的看法為"看檢測標準是否合理"
跟合格率比較無關

我認為台灣使用世界最嚴的標準不合理
應該採新聞中說的，著重在檢測化性
至於行李箱的物性(與耐用性相關)
由各家廠商依照自己的QC自行送檢測取得認證