引用:
|
作者aya0091
看到節目訪談，其中一位是華航教官
他說華航外籍招進來直接當機師，而且高中以上學歷即可
然後本國籍要大學以上學歷，還要多一個受訓班考核
他說如果要公平，外籍機師也該來受訓班考核
現在根本是一堆國內副機師"完全"沒有升遷管道，暗指資方故意為之
而長榮則是不管本國、外籍副機師一律同等條件，滿足即可升機師
我是沒找到這段節目訪談影片，不然裡面說的更清楚
但有另一段影片標題可以參考一下
華航前機師爆：不肖外籍機師 來台洗履歷 回國爽當正駕駛
IpFdGz73iP0
你確定你很了解??那怎麼不是得出華航資方故意歧視國內機師這結論??
應徵條件跟升遷條件都不同，這不是歧視什麼才是歧視？
|
外藉正機師佔華航20%，總數佔全數10%，工會要求降到5%以下，
你覺得這種要求合理？國內機師佔總數90%，你問我怎麼不是資方故意歧視國內機師？有沒有搞錯？
更何況2015年，華航機師要求要休更多的假，華航才會把外籍機師的比例拉高，
又要休假，又不能用外籍替補人力，你要拿這點來打訴求合理？
能不能請你找出工會對於外籍應徵條件有異議的資料給我看一下，華航也說了，
國內外副機師的升正機師的條件，都一樣，就看你相不相信。
至於學歷，沒人提過這回事，一個早就不在華航工作的機師，也不在工會發言範圍內，
也許他的資訊有誤。