應該是他們本國機師的就夠多夠優秀了不用升外籍？我也搞不懂，外籍說才佔十趴公司上層為什麼特別愛用，比較便宜還是比較聽話，公司不能選好用的用嗎？公司賺錢，消費者也不吃虧
不過打擊士氣是不太好，公司高層自己會衡量吧
如果外國航空公司也都不用外勞，那台灣優秀機師能跳槽去哪裡？怎麼想辦法領比台灣更高的薪水？
你列舉的那些就是高薪機師存在的原因啊，不然航空公司傻了有自動駕駛還花大錢一班航班請二三四個飛行人員幹嘛，還要被刁⋯⋯
引用:
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作者skydiver
真有人天真的以為自動駕駛是按一個鈕就可以去睡覺了？
自動駕駛設計只是為了減少機師的工作負荷！就像開在高速公路的車子可以幫你維持保持在車道而已，但是車子爆胎的時候還是需要駕駛立刻穩住方向盤！
你不知道的是日本上次爆的那個火山，現在每天多少飛機會從它上空附近通過？火山灰可以讓發動機失效，七天以後回家！
你不知道的是沿路的雷雨雲要躲避，衝進去的話就跟雲霄飛車一樣肯定有死傷！你打開窗戶看到飛機旁邊有很漂亮的雷雨雲，就是因為你的機師從旁邊繞過了這個危險！讓你安心吃飯看電影。
你不知道的是飛機在亂流區晃到不行讓你沒辦法睡覺吃飯時，機師已經想盡辦法申請變換高度、變換速度、變換航路。。。如果有輪休機會的話，還要擔心輪休的可憐機師在合法僅有的少少休息時間有沒有被嚇醒？
你不知道的是現在飛機都是衛星導航，大家位置可以精準到同高度就會撞在一起，一個不注意...
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