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李信燕首先表示，機師工會感謝地勤辛勞，盼華航回應。現場媒體詢問，長榮機師介入華航協商有疑慮一事，李信燕反駁，她說自己是會員代表選出的理事長，工會做的決定都有透過會議決定出來，不是她個人單一意志的決定。她只是身為理事長，責無旁貸須要出面。

這兩名女機師 發動台灣史上首場機師革命

2019-02-10 18:29經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

華航機師發動台灣民航史上的罷工，震撼了台灣社會。民眾在電視螢幕上，常看到兩名女性帶領男性為主的工會成員衝鋒陷陣。這兩名發動這場機師界的溫柔革命，正是機師工會理事長李信燕，以及機師工會常務理事陳蓓蓓。

淡江航太系畢業的李信燕，在進入長榮航空擔任機師前，當了六年的遠東航空地勤，後來接觸到飛行員後，點燃她飛向雲霄的熱忱，2007年考上長榮航空培訓員，現在為長榮A321機隊的機師。

機師工會會員原本只有華航機師，2016年梅姬颱風來襲，長榮航空堅持在颱風天起飛，受到輿論責難，也讓長榮機師認為應該站出來組織工會，捍衛自身勞動權益，機師工會長榮分會因此成立，李信燕就是第一批會員。

去年5月機師工會改選理事長，李信燕身為機師工會四名常務理事之一，另外三名皆為華航機師，由於上一名理事長為華航機師，因此本屆就由長榮機師擔任，就這樣，李信燕成為機師工會首任長榮機師的理事長。


陳蓓蓓表示，她五專畢業後先工作一年多，後來進入華航當了三年的空姐，1991年考上機師，展開她28年翱翔天際的生涯。

赴美受訓歸國後，陳蓓蓓先駕駛空中巴士A300B4型，當時是電腦不普及的年代，駕駛艙位除了正副駕駛，還有一名飛航工程師。