引用:
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作者goodpig
酒測這部分我也覺得莫名其妙，應該要從嚴才對怎麼反而要求放寬
看了幾篇文章，似乎是公會認為酒測的儀器缺乏公信力與定期校正
然後華航只要有檢出就算是小於0.1還是要記大過
但是部分非酒類飲食會導致微量的酒精測出
不過也有新聞提到之前一些微量檢出確定非飲酒導致的後來都沒有真的懲處
這部分就真的要再多討論釐清
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"假設"這篇報導可信，酒駕這邊工會的講法怎麼都說不過去啦
"華航說，工會提出的標準，為檢出0.02毫克以下不處分，0.03至0.05毫克，小過一次，0.06至0.09毫克大過一次，0.1以上第1次停飛1個月，第2次才解僱。"
今天要是真沒喝，即使採用工會版不管是0.03的小過、0.06的大過，機師都會跟你翻臉要求重測的
如果摸摸鼻子就接受，不就代表真的是有喝只是沒過量？那套回儀器精準度的邏輯，是否能懷疑是測出值"偏低"
至於0.1以上本來是解雇，現在要求給1次機會的立足點也很薄弱，然後一直強調沒有要求放寬？
如過機器真誤差那麼大，不是應該提出每年誤判的案件數來爭取校正精準才是正理啊
難道機師們願意背著每次上班就有可能帶一隻大小過回家的風險？
https://www.chinatimes.com/realtime...08001438-260405