作者michang二代

平均飛時62.6小時？ 資深機長：月工時直逼200小時
https://tw.news.yahoo.com/%E5%B9%B3...-224218511.html


華航日前揭露機師薪資待遇、每月平均飛時62.6小時，被外界指為輕鬆坐領高薪。但桃園機師工會理事、資深機長梁學賢拿出今年1月打卡紀錄，總工時直逼200小時，大聲疾呼「飛時、工時，大家可別傻傻分不清楚！」

飛行員的班表時數主要分為「飛行時間」（Flight Time，FT），即機師實際駕駛飛機的時間；以及「飛航執勤時數」（Flight Duty Period，FDP），即飛行時間加上提前報到、巡視機艙，以及報離前的整備時間等，平均約增加2至3小時。

梁學賢表示，一般而言，航空公司的「計薪」，主要是「飛行時間」，再加上當教官、飛安官、...

作者Melia1830

好吧，就算要避免過勞，不過還同步要求加薪(保障13個月月薪)，這樣也過太爽了吧，確定這樣還能維持公司競爭力?

作者msnow

那就跳槽到長榮啊!

第二句, 不會比較 才是匪夷所思
你看華航機師不就會跟長榮比較? 那怎麼不跟復興比較?

再說到我見過的公司
老闆就可以看得出來誰走得掉, 誰走不掉. 一看資深員工待十幾快二十, 吃定他們不會走掉. 很多福利對老員工並不好. 老闆也看得出哪個不太影響營運的工作缺人, 只要找會呼吸的塞過去就好. 或找一個怕死的狗腿員工去接就好.
可惜我們工會無法為老員工發聲. 大家都怕死. 不然我覺得被公司吃夠夠的員工才該去強調自己的訴求.
有能力去長榮, 那就集體出走啊! 公司會怕, 自然條件就會開好好的找你回來. 讓市場來決定一切.