如果訴求是疲勞駕駛，機師何不就訴求新水自我砍半來要求資方多請一位機師分擔工作？
砍半後的高薪還是遠高於國民平均收入，不會影響到正常生活品質吧。
引用:
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作者poenxu
恕刪...
罷工就是要用旅客權益當籌碼，才有辦法讓資方出面協商。
旅客感覺權益受損，有可能自己認虧，要求賠償，然後明年繼續搭華航。
旅客也可能明年不再搭華航。
但這些損失的起因都是資方以往的政策所引起的。
勞工面對的是一群只看數字，不看現場運作的高層。
既然高層只有時間看數字，那勞工唯有影響營收數字，才有辦法讓高層面對問題。
所有的行業相應而生，既然相應而生，罷工就一定有連帶影響。
若你的行業罷工，完全不會對其他人產生影響。那你根本是一個沒有貢獻的人。
最後，請你記住，罷工就是要癱瘓系統運作，才能逼人出來面對。
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以癱瘓系統、脅持全國民眾作為籌碼威脅資方（政府？）如果這麼合理的話，
那軍、警、水、電、醫、消防..等是不是全部都可以依這一套犧牲他人成就自己的模式來要求工作上的福利？
國防部長想干政或是國家元首想獨裁，拿軍隊當靠山癱瘓國家系統，照這套說法也是這麼合理？
罷工行為會影響到國家系統運作，不是你的貢獻度高，而是因為這個工作的責任更大，所以相對了給你更大的權力，而這個權力不是讓你拿來作威作福。
毫無廉恥的貪婪行為別往臉上貼金。