引用:
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作者Jo Jo Chin
你或是社會大眾支不支持根本不重要
重點就是影響營運,經營層會痛比較重要
老實說旁人根本沒有插嘴的權利...
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大眾支不支持不重要就不要一直打悲情牌啊
更不要發這種公開信啊
罷工逼不得已！ 機師工會公開信：籲請支持改善疲勞航班
反正外界的想法不重要 不是嗎？
你是工會人士嗎？
既然工會人士覺得外界支持很重要
那你又出來嘴什麼？
來來來
我們來看看這篇PTT上有人自稱是替工會人士代PO的文
我只節錄酒精測試的部份
引用:
機師工會再次說明，是在現行呼氣酒測檢測之外，再加上醫院方之驗血檢測程序， 並請華航明定酒測驗血辦法，確保飛行員執勤合乎民航法規外，公司內部懲處方 式勿讓人無所適從。 機師工會建議酒測呼氣及驗血辦法與懲處規定如下： 若組員要求驗血，需有專人陪同立即至醫療單位並於STD正負一小時內完成採集 檢體，驗血值<10mg/dl即視同零。若驗血值>10mg/dl相關驗血行政費用由組員負擔。
(A) 呼氣值不為零 → 根據民航法規，remove duty無異議。
(B) 如何懲處：將華航規定中《執勤時(自報到起)酒精檢測值》改為《推定STD 的酒精檢測值》。
如何決定《推定STD的酒精檢測值》：
(1) 呼氣有值，組員未要求驗血→以現行第四次呼氣值減去平均呼氣代謝率0.06/hr 為準。 Ex：STD前ㄧ小時，呼氣0.13-0.06=0.07來懲處。
(2) 呼氣有值，組員要求驗血→以STD加減一小時內的血液酒精值為準，不再調整， 若抽血不在規定時間內完成，則視同未要求驗血。 在飛航安全面前，機師工會絕對遵行民航局既有的規定，我們工會也絕對不可能為 維護明顯違規之會員，我們工會也希望原PO可以提出機師工會包庇酒駕會員的事證。
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....9976.A.0E9.html
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民航法明明規定不管呼氣或抽血驗出0以外就是不可
華航酒精檢測也依照此規定執行
你工會偏偏要驗血值<10mg/dl即視同零 呼氣還要減代謝率
這擺明違法 還說自己只是要自清的機會沒有要放寬酒測