堅持種田

為何成田機場深夜無法營業，由於機場當初在修建時，規劃A、B、C三個跑道，
但機場用地內的部分住戶拒絕搬遷，
當地居民組成行動隊抗議，卻遭政府不斷鎮壓，
居民後來還集結各地的反對者總共5000人，
與警方發生激烈抗爭，也就是1971年的「東峰十字路事件」，
其中，還造成3名警察死亡、多人受傷，更有反對者自殺表達不滿。

由於農民不斷抗議，因此1978年機場啟用時，只使用一條跑道，
另外2條跑道因附近的25家農戶被迫停工。
歷經多年來，成田機場至今仍有8戶釘子戶，
他們的拆遷補償款也從1億日圓(約2800萬台幣)上漲到10億日圓(約2.8台幣)，
足足翻漲10倍，不過仍然無法讓釘子戶遷離，因此成田機場的建設依舊無法完工，
加上為了避免飛機起降的噪音影響到住戶，在深夜不能有航班。