使用者付費很好啊，免費車格通常會被附近居民霸佔，收費才能增加流動性。

台中建國南北路，台鐵高架下面的停車場，原本沒有設置收費系統，蓋好沒幾天停車場馬上
爆滿，收費系統上線之後車輛只剩1/3，真的需要騎車、開車來轉乘的民眾才有車位可停。

再說一個例子，我家附近有許多免費車格，有次跟網友面交，臨停在一間透天前面車格，住
戶馬上出來趕人，說他家的車再不久回來要停，跟他溝通未果也懶得浪費時間，就當他是化
外之民吧，台灣許多人把住家周圍的公有土地當作私人用地，收費才能遏止這種行為。