這台真的是賣很好，連鄉下鴨寮都有人買來代步

運動化小排量檔車的可用轉速域偏向中高區，拉轉不是在拼啦
像以前騎NSR最輕鬆舒服的巡航速度就是6千轉
2T轉4T會有陣痛期，而且要很久才能適應，主要就是擋煞大小和加速感差很多
以前騎2T都直接降檔，誰在跟你同步離合補油，160kph緊急煞車就連退2擋，但4T哪敢這樣玩
然後以前考照教練場練習時，騎的是一台Honda
第一次直線加速發現....這什麼鬼？我RC閥卡死的加速感也比這好，有時候猛拉壓線時還達不到要求的速度
本以為是車況不好，後來才知道原來那款就是那麼溫馴，檔車的樂趣就是它的性格差很大