松山機場每年排放的二氧化硫佔全台北市移動污染源的6成

桃園機場的每年起降架次是松山機場的4倍

中油、台塑的航空用油含硫量一直都遠高於其他先進國家

是這幾年才被要求增加設備開始漸漸降低含硫量

說別人牽拖之前，可以先GOOGLE一下嗎？