引用:
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作者ruffian0418
啊~~~真的有人去學著修城市動力的車子嘛?
我還以為這公司早就倒了......Orz
回到原題....電動車的架構應該比油車來的簡單吧?
電池.馬達.電控.車架.輪胎...
頂多加一個負責管理資訊的單晶片電腦板(紀錄里程.電池交換等資料)....
大陸那邊早就模組化很久了吧?車架外殼馬達選一選...車行就能組一台客製化電摩給你
唯一的問題只有換電的規格沒有統一吧?....
這部份我想無論是Gogoro或城市動力都不會教外面的師父維修的....
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其實現在要我買，我也會想買對岸已經模組化的，就是因為壞了，就算沒人修，也可以找到公版的零件自己處理，而不是像我們，各家搞各家的，有什麼問題也只能找各家的，買個電動車，還怕以後變成孤兒，怕後續只得被動接受缺料或是『官方』天價的全模組更換。
想比之下，對岸車行就比較有個依據，選擇學習模組化處理，也不用跟著大廠選邊站。
我們這邊的大廠真的是∼
