養蠱...也要有個盆.....
台灣太小了,中國美國可以這樣搞...
各省各州拆分,中央只要規定軌距等規格...
a省的鐵路垮了...總能找到接盤的...旁邊的bc省鐵路應該會有興趣

那台灣嘞?
先歪到別地方...你覺得遊艇港bot有沒有搞頭?
看一些影片..服務做的好的話..一位難求啊...
但台灣人的尿性...這港就我承租的,當然貴貴的收費,多賺點
不爽?你把船停遠一點啊....
https://www.chinatimes.com/newspape...12000511-260107
基隆碧砂漁港。該漁港距離台北僅20公里，照常理應該是北部遊艇玩家停泊的首選，但現階段的遊艇停泊管理，則由私人業者向漁業署承包，當初營運計畫書載明，遊艇臨停費用為1呎15元（1日），但實際營運後，業者卻又向漁業署提出變更，使得停泊費1呎最高90元

鐵路運輸會不會這樣?當然....怎麼不會?
我如果經營花東...車票漲3倍啊...本地人半價....
你去各地收費景點看...都這樣啦...外地原價,本地半價
車..當然是原來的,然後盡量停多站,多載客
行李限制大小數量..像搭飛機一樣...
腳踏車,收個100元....

做垮了....不會...沒賺就漲票價嘛..
(不會玩股票的,就買台塑中油,不貴..本業絕對不太會虧...除非事故)
到時候,台北要到花蓮...票價1千八.....
開車..行...反正我沒事派人在花蓮檢舉外地車牌亂停車...
民眾抗議...行...政府補貼我幾億...我就降票價...
要不然...過年票價要收兩千八....

民生必需...不會有最爛的死掉..是民眾先死....
再舉個例...台電...
台電就說電不夠...abcd區輪流供電....
你不爽....但能怎樣?...自己去買台發電機來用啊....