所以歐洲很多富裕國家，就乾脆365歐元的年票，無劃座大眾運輸坐到飽，直接政府補助下去，然後鐵路員工不爽還是可以罷工。

如果台鐵可以罷工，人與車的狀況根本就不可能用到這麼極限，早就透過罷工的方式加人加車加設備了。

至於日本JR赚錢？那跟北捷赚錢一樣是假象，稅金已經替建設成本買單了。