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引用:
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作者老老濕
說真的為把錢何要給台鐵
大多數的人一年也坐不到一次
分拆台鐵才是正確
台灣南北也沒多長
真的需要兩條鐵路
台鐵一年虧上百億
「台鐵公司化」推了 18 年沒進展，到底圖利了誰？
該分拆的就拆一拆
痛幾年就過去
總比年年補這個無底洞好
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分拆台鐵就能解決問題的話，
早就拆給你看了 .... 
台鐵背後背負著太多的使命與包袱，
<<偏遠地區交通
<<通勤一族(學生、上班族)
<<國防
<<貨運
這環島大動脈雖然老態龍鍾，
卻仍是維持導內生命的要素 
前面也提過日本 JR 國鐵的案例，
要推動TRA民營化，光靠台鐵自己不可能成功，
必須將台鐵、高鐵、客運、站區附屬事業合為一體，
才有機會自給自足 ....
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