他的問題是卡在，台鐵民營化後，其實也會虧錢啊。而且這種民營化，最後的結果就是圖利財團啊。
不能違背歷史及時代的發展和台灣環境的影響。
我舉美國國鐵的例子就是，最後就是政府接收。現在台鐵已經是政府掌管。再脫褲子放一次屁嗎？而且還要面對一個事實；先進國家既便民營了，最後就是沒有放棄鐵路營運。我相信那些國家都不是智障。