作者Melia1830

是你把市區捷運和鐵路運輸混在一起講的

台灣的確是補貼捷運很多，因為捷運建設相對先進國家很是落後，汽機車的密度才會這麼高

台鐵沒辦法取代捷運功能才又需要花大筆錢興建。什麼都是錢錢錢，台鐵又不漲價又背負幾十年的人事包袱，才會改革困難。又不是有了台鐵到處就不用蓋捷運了

我就說台鐵那麼萬能，那上千億負債幹嘛政府不全扛一筆打消算了?因為什麼都是負債啊，地方債台鐵債年金債...也沒人想多繳稅，錢從哪裡來

廉航興起，歐洲人長程移動的確很多人改搭飛機，短程的話來去機場還是太麻煩。選擇多人民自己就會找省錢的方式，各種交通方式自己也要想辦法營運更有效率來吸引人搭乘，而不要只想靠政府補助不是嗎