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作者暴君-T104
台塑石油只是石化業而已，不是石油商
台塑如果真在外海有自已的油田，或許基於戰略資源利益，可以給更多優待
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我本來是想講，政府開放台塑搞油業，並不知道台塑最後會只搞出口。
我可以為我不知道的未來就不開放嗎？
而台塑不搞國內油業那政府就能放棄中油嗎？
那為什麼不去清算台塑呢？
若台鐵私有、民營後，不賺錢不搞了，那是不是把台鐵賣一賣，然後呢？就啥都沒有？那客運、公車業者，早可以去死一死了。
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作者Melia1830
是你把市區捷運和鐵路運輸混在一起講的
台灣的確是補貼捷運很多，因為捷運建設相對先進國家很是落後，汽機車的密度才會這麼高
台鐵沒辦法取代捷運功能才又需要花大筆錢興建。什麼都是錢錢錢，台鐵又不漲價又背負幾十年的人事包袱，才會改革困難。又不是有了台鐵到處就不用蓋捷運了
我就說台鐵那麼萬能，那上千億負債幹嘛政府不全扛一筆打消算了?因為什麼都是負債啊，地方債台鐵債年金債...也沒人想多繳稅，錢從哪裡來
廉航興起，歐洲人長程移動的確很多人改搭飛機，短程的話來去機場還是太麻煩。選擇多人民自己就會找省錢的方式，各種交通方式自己也要想辦法營運更有效率來吸引人搭乘，而不要只想靠政府補助不是嗎
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所以呢？就算不補助了，就是要結束台鐵營運好了，那請問要不要先清算台鐵？還是要編一筆錢，清算台鐵。