大眾運輸系統要靠"本業"賺錢基本上是不要想了，日本捷運使用率那麼高(90+)也沒賺錢。
靠周邊商品，土地開發也很難，
這種東西著眼點就是整體社會成本最低，不然大家出門就開車，不用蓋馬路??

也不能"只"說台鐵票價太便宜，是私有車輛的"使用"成本太便宜，汽油價格，停車費(隨便停更方便也不用繳錢，呵)

ps:請注意關鍵字。
1.車輛擁有成本不低(車價跟配備)，有燃料稅其實際油價格也不低，但是不開車更不划算。
2.國營企業(除了早期中鋼)沒有一個經營績效能看的，反正獨佔寡佔不需要，價格自己訂，不爽不要買。現行組織管理也不鼓勵，獎懲制度讓員工沒動力，台灣公務員素質不差就是在這種環境下被浪費了，造成國家競爭力持續下降。