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作者Melia1830
人家美國政府公家單位能力強大，台灣公家機關有嗎，有會搞成今天這樣？
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沒關係啊…台鐵公開招標給美國國鐵來經營啊。
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作者Melia1830
漲價就活不下去的交通工具，剛好證明人民沒有很需要？
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那你買汽車嗎？
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作者Melia1830
為什麼大多數用不到鐵路的人要花大錢幫那些少數坐火車的人
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那是因為，台鐵原本應該取代現在的捷運。美國地鐵就是先從鐵路來的。
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作者Melia1830
我承認火車有某種不可或缺性避免道路壅塞，不過現在替代產品不少，的確該讓享用火車好處的人多付一點代價，如果坐火車的確是很便利的話
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是啊，捷運、輕軌，下一個是什麼？
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作者Melia1830
台鐵票價不調漲，難道不是因為乘客很愛鬼叫，所以民代迫於選民壓力的考量而已嗎？就這裡一堆人覺得很沒水準的那些立委
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不管是誰？民代是誰選的？你我選的。一堆人沒水準，是的，你我就是一堆沒水準的。
乘客很愛鬼叫，是的，你證明了台灣人就是沒水準。請問，你是不是台灣人？
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作者Melia1830
政府永遠缺錢，火車昂貴，公家單位效率低，退休金負擔龐大，這才是各國國營鐵路為什麼都像燙手山芋的原因？台鐵從一開始就是不善財務規劃只想壓低票價胡亂給退休金同時討好乘客和退休員工的單位吧，感覺很莫名奇妙
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你忘了，你生活在什麼地方。你生活的地方是台灣。如果政府不出面，郭台銘要成立私人鐵路公司好了。徵地、補償、BOT你看會怎樣？你忘了柯文哲是怎麼修理五大案的嗎？
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作者Melia1830
一堆人同情台鐵員工過勞，會過勞不過就想省錢才補不夠人，那看是大家多繳稅還是漲票價才會多出錢來吧
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中國人的進步注重實用，能改善就花錢買，國際競標，市場又大，市場換技術，現在世界上最先進的高鐵及鐵路系統就是中國的。
美國人的進步注重技術，能研發就花錢養，有錢燒就一直投錢燒。搞笑諾貝爾可都是正經八百的論文選出來的。
台灣人？
還是回到正題，該怎麼定罪究責。
再來談台鐵怎麼改善吧。