引用:
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作者oversky.
https://news.pts.org.tw/article/354778
如果民營化後的改善方式還是要縮減虧損路線的班次,
那不需要民營化就可做同樣的事了。
何必讓可以賺錢的路線給財團吸血。
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讓國家浪費錢
跟把國家浪費的錢給財團賺
後者反而對政府的財政負擔比較低
別忘了羊毛出在羊身上
政府浪費的錢,也是從你我的納稅錢去支出的
國營的運作效率實在很難比民營企業好
就算真有這樣的國營事業,也不在目前台灣政府之中
目前政府就是做好肥瘦分配,把熱門段跟冷門段強制包裝讓業者去經營
如果還是虧損連連,熱門段賺的補不回冷門段虧的,就再由地方政府去進行補助
把民營企業的運作效率跟國營事業的公共建段互相接合
才能創造雙贏局面,讓冷門段的運作損失減到最小