會發生這事故原因很簡單 摳死當
發生事故日期是周日 基本上 台鐵一個禮拜賠4天 唯一能賺回來就五六日加班 要調車也難調

搞不懂一堆人嘴台鐵人事費用過高 又嫌養護不夠 鐵路就是養一堆技術鐵道工

全世界鐵路都是這樣 管你國營民營私營

日鐵能賺錢都是靠土地 周邊產業賺 加上他們自己有龐大軌道產業 養護成本低

全世界能靠鐵路本業賺錢 只有美國 可是載的不是人是貨物 鐵路成本早就被攤提完 用的系統都是5~60年前老舊車頭 維護費又低