我覺的是台鐵後勤保養的資源不足，經常發生故障，所以也經常把ATP關掉，不然沒法開了

這種情況我覺的除了司機本身外，後面的管理高層也要負責

責任比例可以之後再來談

但只給司機一個人背上整個台鐵在運作上的結構層級問題

也未免太不合理了些