引用:
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作者goodpig
但是二代 Leaf 的設計就是啟動 e-Pedal 功能之後煞車踏板就沒有作用了
現在二代全世界賣了這麼多輛，也沒有傳出什麼問題
除非是所有車主都沒有使用 e-Pedal 啦
不過我覺得不太可能，原廠會推出這個功能也一定是有充足試驗過的
畢竟 Leaf 也算是電動車的指標之一
其實緊急煞車踩煞車踏板也會讓乘客不舒服
總之年底台灣上市去試乘看看最準
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2018 Nissan Leaf 單腳操控 + 一鍵泊車
https://unwire.hk/2018/02/13/2018-n...life-tech/auto/
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e-Pedal 功能並非有傳可以完全單靠一個腳踏便能 100% 操作汽車，當收油之後減速力速只有 0.2G，嚴格來說就是輕印煞車制的力度，所以即使在高速行駛時完全放開油門，汽車亦不會以相應的力量煞車，如需要進行緊急煞車，仍然需要使用煞車腳踏。
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找了一下評測文
看來目前技術還是沒有辦法作到取消煞車踏板
畢竟急煞時需要很強的煞車力道，這部份不太可能跟油門踏板作在一起
或許只有日本這類國家比較適合吧
台灣三寶多，在路上開車突然需要急煞根本是家常便飯