總是必須排除掉機械故障的問題,
先隨意截取幾段, 例如..

"賴隨金表示，理論上如果司機員要關閉ATP會向台鐵通報，但現在還沒有調查到底有無通報關閉。"
"台鐵也證實司機員在事故發生前，有多次通知氣壓不足的問題...."
(https://news.tvbs.com.tw/local/1014370)

"「最後想打臉局長，他一直說車子106年有保養，重點是保養後車子在兩個月前就有狀況。每個開車司機都有回報啊！為什麼沒有處理？.......」"
(https://today.line.me/tw/pc/article...E3%80%8D-ng6OVM)

其實可看出列車很可能是有機械問題的,
若是真有故障, 那會不會超速就不能以常理論,
還有調度處置有無瑕疵, sop是否完備都該考慮...

我就不太懂這些事情尚未釐清,
就急切把所有責任往司機一個人身上推是啥意思= =

順便一提, 曾開車遇到煞車失靈的狀況(煞車油噴光)...
雖然不能跟開火車類比, 但真的可怕@@!!!