Amateur Member
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引用:
作者neierte
去年12月底
汽車跟機車都換了鋰鐵電池
機車從ytx-14bs換了之後非常有感
上個月初保養完放到除夕再發動還是很好發
像加溫手把跟加溫座墊的升溫速度比鉛酸和agm快很多
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狼大這篇借我用一下,留個心得
算算機車的剛好用了10個月
月初回原廠保養插電腦
電腦一插下去技師就知道我改鋰鐵電池
車子沒接充電器就13.7v
電腦有讀取到胎壓偵測器跟燈光控制模組電壓過高的故障碼各一次
再來車子放到昨天
騎出門沒幾分鐘燈光模組就進保護模式不給動
斷斷續續的發生了大概10來次
最後直接騎回家換回原本的ytx14bs
騎到現在都沒問題
拆下來當時我量了一下鋰鐵那顆的電壓...14.1
ytx14bs是12.8
隔了一天帶去朋友那用電錶量還是14.1
放棄,反正沒多少錢
直接送給朋友裝在後車廂當備用電瓶了
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