不為什麼，就是一個成本效益的問題

火車的安全性原本就還比飛機還高很多，更比汽車高

為了再減少一點傷亡率，弄上這麼多安全帶，成本要多少？

當然這意思不是說就不要提高安全率，只是火車會走別的方式來增加安全性

例如設計更堅固的車廂、座位、鐵道系統的安全系統電子化數位化這樣

你從這邊著手可能比只是弄上安全帶還有用，更何況安全帶本身也會妨礙逃生

不是安全帶沒有用，只是在鐵道這個情境下，CP值不高罷了

或許你覺得冷血，但大眾運輸系統要裝多少安全裝置，本來就是要講冷冰冰的數據，除非這是你花錢買的