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走馬探花
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走馬探花的大頭照
 

加入日期: Apr 2010
文章: 32
引用:
作者healthfirst.
我猜他們是沒想到會冒出來一家gogoro吧
只打算在油車年限的前一兩年推出電動車種
沒想到2015年
一個gogoro把他們的盤算都打翻了

gogoro之前補助的大多是電動自行車吧
中華 e-moving是真的不太行
3年內應該會決定退出或投降吧


版上不知道有沒有人買 e-moving
我應該是最早買 e-moving的人吧
102年買的,剛好 e-moving算是第二代
也是第二代的白老鼠
e-moving應該也算是早期掛牌,然後可換電池
最高時速可以達到50上下的電動車,不過掛的是綠牌
e-moving大量部屬的點應該是在澎湖,101~104年澎湖電動車密度
應該是屌打臺灣本島。

在澎湖有充電柱、交換電池區,交換電池區的位置都在7-11
曾經有騎電動機車環澎湖島一圈,不過我那時候買的是第二代EM-80
騎到四分之三的時候可能要到充電柱充一個小時才能完成,為什麼不能換電池
因為EM80那種就是封閉電池,犧牲便利換電池來增加續航力
104年回到臺灣之後,把電動機車運回老家給我老媽騎,因為我也只在澎湖騎
一年多一點而已,在鄉下騎的確不錯,但缺點就維修很慘,連輪胎特規都是問題
到今年年中的時候,電池也差不多了,電池蓄電大量削減,充滿之後,騎到只剩
第二格就會直接滅掉,里程數上次回老家看是接近三萬,之前數量多的時候
還有副廠電池,後來可能沒賺頭,副廠電池就收了,市面上目前應該找不到
副廠電池的樣子,原廠換一次電池聽說是一萬多一點,不過那個是EM-50的價格
EM80就不曉得了,但還是有優點,有可以拔電池起來給露天拍賣修
跟直接拿去改裝,改裝一次約八千五上下,續航力跟時速真是天差地遠
不過 e-moving是最早大量佈署在某地區的電動車,但現在看起來
外型沒改變,時速也沒變,沒有長進,最多就是換個殼、儀表板之類的
也沒想過把時速拉到六∼八十,可能早期定位就是鄉下買菜車吧
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舊 2018-10-14, 09:56 PM #157
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