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我上了航空公司了!
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Phenix
Golden Member
加入日期: Mar 2000
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引用:
作者
knoeatw1990
看一台吊車操作技術好不好,就看他的追鉤追的怎麼樣。
另外八卦一下,這個案例是在內部宣導,就不久前有一架長途航班
因為發動機異音且抖動數值過大,機長判定需要關車,
然而機長關車後,後面雖然平安到達目的地而且安全落地了,
但該位機長後馬上被停飛且開人評會,這是為什麼呢?
可以給各位猜猜看
關車之後應該就最近的備用機場降落尋求協助再出發吧
除非超誇張倒楣整路都 IFR 遇不到 VFR 下不去?
不然就是拿整機人做安全賭注
2018-10-07, 01:53 PM #
185
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