你們都搞錯obike的問題，他反映的是台灣車輛管理法令的嚴重落後，簡單來說，他規範在道路交通管理處罰條例的慢車篇，該篇章的特點是處罰違規行為人，而且還不能在不知道行為人的時候，改處罰車主，而且也沒有拖吊條款，造成他遊走於法律灰色地帶，只靠地方政府修法納管，放入拖吊規定，但處罰還是非常輕微。

所以與其罵obike，不如罵交通部，為何不把道路交通管理處罰條例修好，讓慢車違規處罰，跟上時代。