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sutl
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加入日期: Jan 2002
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作者msnow
合理. 但的確窒礙難行
為什麼? 因為你自備了機油. 貼紙上號稱通過XXX認証, 但實際上呢? 認証油?分裝油? 水貨油? 還是假油? 這學問也真不小.
好,引擎出了問題, 原廠說機油問題導致, 接下來 你拿怎麼舉証? 貼紙一張? 還是把生產機油公司老闆挖出來請他跟汽車原廠打官司?
若生病了去醫院, 醫生說要吃XX藥才會好, 但貪便宜買了426同品名的OO藥, 也是知名大廠製藥, 結果掛了, 這下能怪醫院嗎?
所以我的結論是, 保固內避免爭議, 給原廠賺機油錢, 買個安心也好. 想省錢換礦物油 5000KM 就當交一次保護費也好

法理有時不近人情, 但你還是得走法律程序, 出了問題, 法官的確難以判定. 就會以原廠標準為主.

另貼一則老新聞
https://tw.appledaily.com/headline/...180403/37976768

你覺得米漿10W換成5W會造成引擎損毀嗎? 我不認為, 但法院就這樣判保養廠要賠.

如果在歐美修車廠這樣講的話,就必須把引擎內的機油拿去化驗,證明機油沒有保護性。

事實上台灣有好幾個單位都有化驗機油的能力,是法官懶得叫人去化驗,隨便問代理商了事。


不過,以台灣的基礎油油源來說,沒有SAE50的機油可以給BMW M用的,高溫黏度都不夠,所以不要拿台灣神油給M或牛馬等超跑使用。
舊 2018-09-07, 07:00 PM #77
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