引用:
|
作者goodpig
雖然我也是左側行走派，但是遇到左側有人站立，我絕對乖乖在後面等
依照我的觀察，台北捷運多數的乘客還是習慣站在右側
所以即便左側開放行走，但是尖峰時段右側還是大排長龍
如果一律只能站立，而且大家都很守規矩把格子站滿(就算旁邊是陌生人也要站著)
運輸效率應該不會比較差(這個需要精算，這邊純打嘴砲)
如果把電扶梯速度再調快一點效果更好
|
兩側站立的運輸速率絕對不會比較快。
因為人潮擁擠時，開放通行的左側也是滿滿的人一起往上走。人潮多時根本沒有所謂的人行道空在哪裡的情況，所以有些人一寫就自爆其實自己根本就沒體驗過。
這個制度的設定有它的必要性，比方說忠孝新生站，板南線的站台空間太小，如果人潮不趕快送走，會產生額外的危險。人數少的站，愛站愛走根本無所謂。