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作者YAKUMI
國外普遍不是都500cc一個級距課稅的?
請問現在還有使用馬力作為內燃機課稅標準的國家嗎?
我看網路資料說過去原本使用馬力標準的,現在也都改制了。
那原本課稅不是應該看排氣量與排放污染為憑據嗎?

在下覺得電動車機構本來就跟燃油車不一樣,怎麼能跟燃油車用一樣的稅法去課稅?

就是因為中國2009年後每500cc一個級距,4.0L以上課40%貨物稅,所以一堆歐洲車搞出1.0跟1.5L渦輪。
舊 2018-08-02, 02:22 PM #65
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