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引用:
作者orea2004
應該說是成本下的考量
這個之前不曉得在哪邊討論過
有人認為每年跨年那種壅塞表示台北捷運的運量不足。
但怎麼可能用跨年的運量當作整體規劃的標準。
為了這種每年一次或是突發的壅塞而提高基本容量。
就變成平時空蕩蕩,然後虧損,大家再來罵蓋那麼大幹嘛。
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不就是 見樹不見林,過於表面的想法 ....
瞬間湧入超量人潮,沒有任何一種交通工具能夠負荷,
想反的應該慶幸北捷有較為完整的捷運路網可以大量輸運,
若全部人潮都跑到大街上,
肯定要多塞個好幾個小時!!! 
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