您是說假設DIO2行程改4行程嗎？
那工程也太浩大了
首先要請車廠出4行程然後可以直上的
然請車主到車行或工廠登記更換
連 換 個 電池就雞雞歪歪換引擎還得了
不把你店拆掉就很不錯了
而且您可能沒驗過機車吧？
你如果迪爵125改150他也不會檢查這個部分
監理所驗車只有驗外面那張表有的
當然你也別做得太超過
譬如側條沒裝他就會要你裝上
簡單來講我們的驗車制度其實就只有驗表面而已
如果你的車不是贓車驗車也會過其實也不需要擔心什麼

台灣的引擎或車台都可以更換阿
你要把有號碼的那塊拆下來連同行照交回
公司那邊會請工廠再做一個出來前面會多打個R
只是工程浩大可能要花不少錢罷了
以前真的比較多修理
現在因為還有貨物稅加碼很多人車子壞你報價高一點他乾脆換掉他可能覺得還比較划得來
而且就我自己的觀察其實絕大部分申請汰舊的車齡都十幾二十年有
據說日本的車都比較新
當然也可能他們比較有錢啦
但是他們驗車就很嚴謹
嚴謹到要住院然後要花很多很多錢
所以不少人乾脆換掉
而且國外黑手時薪很高
也許換引擎簡單
但你錢可能也出不起