引用:
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作者salfonxman
 最好一二期老柴油車只要個濾煙器就可以過四期標準不用換車 
拿三期柴油車比二行程機車,你也找找有 哪種改裝法可以讓二行程排氣降到四期標準再來說嘴
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你知道你在說什麼嗎
你這句不就承認了新標準驗老車根本荒唐
引用:
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作者salfonxman
何況要說工廠排放用眼睛看不準,那難道機車排放用眼睛看就很準?問題是都到了用眼睛就看得到的移動汙染源排放政府不也是裝瞎到現在才開始列管了,但是你還要裝瞎到什麼時候 |
到底誰在裝瞎
前面就有人po圖告訴你了 環保署資料連結也在那邊
怕你看不懂 再告訴你最後一次好了
總懸浮微粒年排放量
工業41761噸 營造業48624噸
機車多少? 5822噸
你最討厭的會噴煙的二行程 佔機車中的多少? 1821噸
說穿了 只是因為工廠煙囪不會在你家附近菜市場被你看到
你不過就是眼不見為淨而已
別忘了你自已說過什麼
引用:
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作者salfonxman
政府單位對於工廠排汙不夠積極
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然後現在修法還讓工廠超標1000倍 重罰20萬
原來對老車加嚴標準 工廠排污只要不超標1000倍
空氣就會變好了呢~
政府都沒有抓小放大~超公平~
你就繼續這樣說吧
引用:
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作者Jo Jo Chin
我有兩台老車,我覺得很合理
因為我的老車連6期排氣都會過  |
所以你能保證所有定期保養的舊車都能驗過6期嗎
每款車子設計都不同 機件本身也一定會老化
老車有保養維持到當初原廠設計的排放標準就很好了 是還想怎樣?
驗不過新標準就活該倒楣?