國外的思維是用法規和教育讓用路人自我約束，像歐洲用圓環取代紅綠燈就很倚賴自制力
可惜這在台灣不管用，但用一堆號誌限制大家也不見得更好
因為號誌浮濫的結果就是失去權威性，用路人總是會自己找出路
就像無窮無盡的雙黃線並不會讓大家乖乖排隊跟著龜車走山路，只會製造一堆逆向超車而已
相同的路況在國外也許是限速100，台灣卻是雙黃線+限速40，不合理的規劃當然效果不彰