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EAC212
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加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者salfonxman
就是因為有你說的問題,所以才會使用統計資料來做基礎,而不是看單一車輛的表,或是像你想的一樣拿駕駛人里程這種無法橫量的東西做基礎

然後排污統計前面就有人貼出來了,https://teds.epa.gov.tw/new_main2-0...%B5%B1%E8%A8%88
大概不到0.01%的只有硫化物吧

然後汰掉的移動汙染源量不是直接拿給固定汙染源用的,是固定汙染源主動去出錢淘汰掉的移動汙染源才能以30%的量折算在固定汙染源的應減少排放量裡(而非增加固定汙染源的排放總量)

我指的就是車輛排污無法橫量呀,即便看里程也是無義意的一種方式,
再加上.. 許多人在外地工作,車籍地址和使用地區不同,比如我之前在台北市工作時,
公司裡戶籍是非台北市的人超過一半,車籍多是在中部南部和東部的,然後車子在北市使用,統計移污跟本可笑。
花錢買移污一樣呀,車輛就是禁用,工廠就是花錢買Quota,窮人該死有錢的人就可以排污的概念?!
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2018-07-01, 02:22 PM #267
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