1.還是一樣鬼打牆，2008到2018都十年了，這些成本早就回收，怎麼可能是這個價。
2.環保署主要用意在加速二行程汰換。
3.1999至2004年大部份台灣人的機車都是二行程換至四行程，且首購車者無車汰換。
4.2016年至2021年期間汰換機車仍包含二行程舊型車及四行程新型車。無關乎1970至1999年。
5及6請跳針王繼續鬼打牆…


我仍為一台頂規新車要賣到八萬至十二萬不感到對不起自已的人，深表遺憾。
我仍為F430未來不能在台灣的路上看到深表遺憾。
我仍為跳針王的應該是女的這件事，深表遺憾。
我仍為將來透過不合理的標準，且全面消滅油車並補貼電車，深表遺憾。
如果跳針王不介意，先拿出自已的覽趴自拍照，再來說別人是腦補不遲。