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Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
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文章: 2,825
引用:
作者lifaung
Moto的事情你要是知道內情就不會這麼說
不過Lenovo吃了Moto以後消化不良是真的

所以後來和NEC改成簽訂合作協議

至於日本公司本身實力如何, 老實說, 去除掉少數key man以後(技術key man通常年紀已經是45-55歲了), 你就會看到這些公司根本就是外包大王
你要獲得他們的技術, 不如去找他們的外包合作商(但是不買下他你又沒辦法知道他和誰合作, 敝公司也買了某家公司的日本部門, 不過現在日本失控(而且搞不太出東西), 台灣的對應部門決定放生日本仔自行開發需要的技術, 這種狀況你就會知道有多糗)
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至於認為大陸仔買不到技術, 舉兩個例子

Lenovo的機構
Volvo又開始呼風喚雨

IBM PC部門的機構設計是完整的傳承到了Lenovo (別問我為什麼知道 XD)

Moto那個事件則是很微妙的狀況, 可以說有部分責任是台灣人的問題, 更別說Lenovo在手機上有戰略不明的問題(畢竟本土的對手都強到離譜, 其實就算把...


感覺這兩個例子都怪怪的...
聯想雖然吃下ThinkPad團隊但是對於其自身產品綫貌似沒多大幫助...
至於ThinkPad因爲“國内外”定價問題還常常被中國媒體酸“美帝良心”,
再加上令人看不懂的手機產品綫不務正業,
在芯片自產/核心技術問題還站錯政治隊伍,
楊元慶/柳傳志可是常常被中國媒體跟網民/股民鞭尸,
前陣子5G標準投票風波連官媒都跳出來了。

至於VOLVO從銷售量來看似乎盤活了,可是從產品定價來看...
總之原本應該對標BBA高端系列的S90中國訂價都已經降到30萬人民幣了,
連帶S80/S60的訂價策略就更尷尬了,而且重點是銷量還得拼命買水文吹捧。
OK,也許有人會説中國車市本身就是畸形的(因爲關稅,都市牌照稅還有膨脹指數).
舊 2018-06-29, 01:20 AM #19
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