先感謝各位大大的鼓勵與支持…
引用:
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作者itsture
可否分享一下
是怎麼成為機師的路程?
由您提的開吊車 開怪手 開聯結車 到開飛機
您應該不是一開始就去學開飛機吧
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我是在去澳洲打工度假的時候砸錢去學開飛機的
之後又把澳洲賺的錢拿去美國繼續學商業飛行員跟雙引擎跟補時數
那時候就有眼尖的網友注意到了
眼尖的網友２
因為種種原因，我一直沒講。
引用:
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作者asdfgz
恭喜恭喜
真是羨慕樓主多才多藝 ,會好多實用技能 ,沒想到也會開飛機 
對了,可以請問一下你是去那邊學的阿? |
這我不太方便透漏，我怕學校知道之後給我宣揚…
不過我有換過學校…一間是在美國，另外一間在澳洲
引用:
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作者cframy
congratulations
恭喜你啦
大叔我雞婆一下
要長久當機師的話 要保養好身體
聽說機師體檢很嚴格的
之前在嘉義上班 有位排班的計程車司機也當過機長
聽他自述因為血糖不及格 馬上被辭退 40多歲而已
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機師體檢確實很嚴格，而且細部到很靠么
因為我有抽菸的習慣…這陣子可能要戒掉了
因為血氧濃度手指一夾就知道了
航醫就直白的要求我戒菸
且肺部X光有橫紋
不過還算達到飛行員體格的標準
引用:
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作者sclee
開飛機英文程度要很好
這個就不是一時三刻可以應付
大叔平常有練?
PS:哪種人無視+1
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其實英文好不好不是很重要
重要的是飛行術語要記
我真的覺得這跟生活英文差很多
我的英文突飛猛進的時間就是在澳洲打工度假的那段日子
每天回家就是逼自己看報紙
引用:
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作者我真的有夠愛睏
你駕駛技能也太厲害了
以後會不會也去開個船阿
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遊艇是還可以啦
不過我沒有興趣去跑船
引用:
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作者Axel_K
這樣追到櫻花妹的機會又增大了。  |
櫻花妹知道了之後沒什麼反應
引用:
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作者moronNZ
恭喜。。。
不過看樓主註冊日期，最少也30好幾了吧。。。如果之前沒有開過飛機，還有航空公司願意訓練，還真是運氣好。。。
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我今年28
我不是培訓飛行員(公司出錢讓你去學)，而我是自訓的(花自己的錢去考飛行執照)
之後的換裝訓練是依照各不同航空公司不同機隊去受訓的
引用:
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作者bibo987
我比較好奇面試官看到履歷這串是甚麼表情.
開吊車 開怪手 開聯結車
面試官:為何想開飛機?飛機和車不同吧?
k大:飛機一樣有輪子.有操縱桿.
面試官:...嗯.也是,好你錄取了. |
我面試了三次…第一次考筆試，第二次口試，第三次面試
我只能說一路戰戰兢兢，各種刁難的問題都出現了
為什麼不繼續開重機械？為什麼選擇我們這家航空公司？
我就簡單應付了一下，結果真的被我蝦中了
引用:
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作者a09036
沒啥好羨慕的啦！
那個是需要用犧牲家庭生活去換的
我兒子以前在飯店實習
飯店都有那種航空公司固定的長期房間
都是給機師跟空姐空少住的
可見不能回家是常態
看到要台胞證
那麼應該是要去中國上班
只能久久回家一次
不過薪水很高
還是可以去就是了
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這只能說是必然的代價
像我學長飛長班的可以去世界各國旅遊
短班的則是一天來回還可以回家
不過回家之後還是有一堆書要念…
引用:
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作者吃飽飽^^
當初也想過要去考機師
朋友還找了個現役機師跟我指導
結果聊一下瞭解其實機師完全不是輕鬆的工作
有無限的在職訓練
沒過就可能停飛最後被離職
當然在職也沒有比較好
一直飛一直飛就是高級奴工
但薪水是真的蠻甜的
看在錢的面子上都好說
說那麼多結果我還是沒去考
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正解，就算上線之後還有一堆書要一直看
就連國內民航局的執照都有期限
期限到了就又要再去考一次