引用:
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作者JeiJei
版上有業界的人嗎？
我還蠻想了解一下，為什麼沒有人去跟TESLA弄授權它家的技術，然後scale down到機車可以用的來弄電動機車？這應該比自己去研發一套系統出來還來的容易吧？
TESLA本身就很歡迎廠商跟他們家談合作（畢竟它是想要帶領產業轉型，賣它真正生產的東西：電池），也開放了自家很多專利。Elon Musk雖然說過它們家不會進軍兩輪，但並沒有說過本身技術運用在兩輪上不能用。
以機車能裝的電池容量，用SuperCharger應該幾分鐘就能充滿吧？  |
主因是用不到....
四輪的差太多，那個SuperCharger能充的快純粹是因為電池Cell夠多才能
作到，機車用的電池除非你做成紅牌車很大台電池夠大，不然再高電壓和電
流灌進去電池也受不了先爆炸,馬達和其他電路就不用說了很多是台灣做的根
本不用找T廠.
其實在下比較有興趣的是台灣那家搞大陸電動機車零件在台灣組裝拿來賣的
敲盤子機車(貴兩倍以上),它搞了一堆看起來像高級品的東西上去，如果能
出普通版價格壓低，在下會敗一台回來自己改裝電池和電裝(就是要那張車牌)
才能得到自己想要的電動機車.