引用:
作者SMiLEAhPaiN
好奇一問,三菱重工有做過F-2現在轉做MRJ
政府不知道有沒有考慮,完成高教機後,假如沒有後續戰鬥機研發計畫,
不如轉做民航機,至少把人才留下來...
前陣子看新聞,HONDA JET聽說賣的還不錯,甚至改款加價賣.. 
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雖然新聞稿說是借這次自製高教機來存未來新戰機研發的能量,
但我認為這次高教機基本上只是為了衝國內GDP而已,
而新聞上也寫說織女星計劃(引擎)現在也不過是紙上作業
(不是畫設計圖,而是單純一些對未來需求的規畫而已)吧了!
至於說民航機,基本上就不用想了,
大型客機大致都被波音跟空巴霸住了,
三菱重工就很聰明,沒去跟波音和空巴拼而是去搶小型客機市場,
而且台灣技術離客機(無論大小型客機)還很遙遠,
台灣大概只能做維修和機身等部分零件,
最重要的引擎和導航操作系統就完全不行了!
人才方面,台灣沒什保留"技術"人才這種文化,
因為台灣的文化認為"高階行政"(高學歷,高抬頭)人員才是人才,
動手做事(搞技術)的人不過是黑手罷了!
不信?
台灣每次新聞都被爆說某某公司多少工程師被挖,
然後台灣老闆就會出來用嘴巴"道德"勸說!
如果真是老闆心中人才,怎麼只會用嘴巴說而已呢?
外加台灣老闆每次挖來的人,卻都是高階主管(用嘴巴做事的人)!
在老闆眼中,
技術人才不過是黑手,
西裝筆挺拼命用嘴巴講的才是人才!