這個裡面有台灣目前缺少的東西，就是無限速的機制，這個也是目前此問題爭論不休的一個要素。
如果台灣的高速公路允許無限速的話，那這個超車道就會變得很有意義，但是目前法律仍有明定行駛上限，所以就衍生出一個情況；雖然內線是超車道沒錯，但是如果車主用最高限速行駛在內車道還是會被大家詬病。
而且很多人會抓著「內線就是超車道」這個定義來無限上綱，連違反了最高限速都好像已經不重要了，所以這個問題從來不會有結論的；所以個人大部分都開中、外車道居多，除非不得已才開到內車道去
至於ETC抓超速這件事情，個人是舉贊成的牌子；如果行的正，何須懼怕半夜有人敲門？
