原意沒錯，但實際在這專用道路上是有風險的。
我曾經在此左轉專用機車道，差點被闖紅燈直行車輛撞上。
而且有不少直行車或許是不知，又或許是明知它是專用車道，卻還是貪圖方便趁著左轉燈號亮起時走此車道直行。
這道路設置跟待轉區相比，我認為待轉區還相對安全，不過待轉區也會出現直行車前進時很貼近的問題。
我有好幾次轉進待轉區，車頭要停到格子最頂端時，險些被直行車撞上的情形。

台灣任何稱為好意的交通設置跟措施，都很容易被有心人士利用而導致扭曲變形。
若是能將全台灣道路雙黃實線跟白色實線都更改成水泥護欄，強制分割出雙向車道跟禁止變換車道的限制。
然後各設置紅綠燈道路都能搭載照相機跟闖紅燈感應線圈，我相信台灣人就會守法且乖多了。