當然有
自動駕駛、高度警示、速度警示...等就是防呆機制
問題是機師可以手動關掉，完全由機師接手

即便如此，照規定還要跟副駕駛交叉比對才能進行下一動
顯然他已經陷入自己的世界，聽不進別人跟他講甚麼，等到了飛機無法挽回後才發現自己做錯了

千防萬防防不了自己作死，
但說到底航空公司才是最大的問題，若有興趣節目上有詳細的分析