|
Advance Member
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
|
引用:
|
作者orea2004
個人一直以來都不贊同這種說法
拿台北市來說就好，鐵路地下化後，以前所謂台北後站幾十年來也只有多一個京站
這還是政府強迫遷校才有的
如果地下化真的可以解決鐵道兩側發展不均的狀況，太原路一代早就高樓商場林立了
就個人觀察
鐵道兩側發展不均主要車站建設方式還有都市發展計畫的問題
早年建築技術問題，只有平面車站，出口只有一處，人潮當然聚集在這
人潮帶來發展，沒有人潮的另一側當然就沒有發展
後來有了立體式站房才慢慢改善這現象
但鐵道兩側的發展起始時間就不同了，當然就有落差，這才是鐵道兩側發展不均的真相
至於都市發展計畫嘛.........台灣就別提了.....有跟沒有一樣
台灣的都市發展計畫根本就是財團圈地計畫
|
嗯~~
+1
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店
國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現，台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方
舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
|