引用:
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作者ally0987
一台車一天120件貨~一早七點檢貨排貨排路線~
八點出門~一小時送20~30件~一早四小時大概能送80~100件
一件貨大概只能2~3分鐘,真的會送不完
早上七點上班~晚上九點多下班
宅配貨運司機真不是人幹的
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這還只有送件,還有更重要的收件,契約客戶,代收點,便利商店等等..
附帶一提當年宅配通各營業站所的業績全部都是用收件來算[不知現在有無改變]
你一個SD一天送2百件只有收2件回去包準被夾懶蛋...
站所一個月就算送幾萬件,收件金額不到幾十萬的規定業績換主管被叫去夾懶蛋...
貨太多送不完要求加人加車,沒問題站所基本業績每個月+16萬,誰敢提要求..
於是為了業績四處找客戶,超大超重的沒問題反正不是我送,客戶要求晚上時間送沒問題反正不是我送
客戶要求送件要電聯沒問題反正不是我送,客戶要求xxxxxx都沒問題,反正都不是我送