引用:
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作者droganfly
理論上開車中讓你分心的東西越多，車禍的機率就越大，多一個聲音只是讓你多分心罷了。
台灣開車和騎車的問題並不是什麼警示聲，而是一部分的人換道是根本就不打方向燈 
還有，在台灣後視鏡感覺是裝飾用的，再加上10個人裡面都不知道有沒有1個人在換道時有轉頭看盲點等才是最大的問題。 |
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從路邊進入車道或變換車道、甚至轉彎都不打方向燈的太多了，
開小黃、開雙B的尤甚，
與其搞警示音，倒不如設計方向盤一轉就會自動打方向燈的設計還比較有用。
後照鏡當然也是個大問題，好幾成的駕駛人是不看後照鏡的，
但這種機車比汽車族更多，
很多機車（特別是改很大的）後照鏡都是折向內照自己的，
大概看自己髮型有沒有亂掉比看後方來車更加重要吧。